Электрлік көтергіштің істен шығу себептері мен шешімдері

Электрлік көтергіштің істен шығу себептері мен шешімдері

1. Іске қосқышты басыңыз, сонда электр көтергіш жұмыс істемейді

Бұл көтергіштің номиналды жұмыс кернеуіне қосылмағандығынан және ол жұмыс істей алмауынан болады. Әдетте, үш жағдай бар:

(1) электрмен жабдықтау жүйесі электр көтергіштің қуат көзіне қуат беруі керек пе, әдетте сынау үшін қаламды қолданыңыз, мысалы, қуат көзі жоқ, содан кейін электрмен жабдықталғаннан кейін жұмыс істеңіз; (2) қазандық мастері және электр құрылғыларының басқару циклі , электр тізбегінің ажыратылуы немесе нашар байланыс, сонымен қатар көтергіштің қозғалтқышының электр қуатын алмауына әкелуі мүмкін, осындай жағдай туындайды, магистральды, басқару тізбегін жөндеу және жөндеу қажет, негізгі және басқару тізбектерін үш фазаға ауыстыру үшін қозғалтқыштың қуат фазасы және өртеніп кетуі немесе электр қозғалтқышының электрлік жұмысы кенеттен қозғалтқышты электр сымынан көтеріп, жолды ажырату керек, тек электр берілісінің тізбегін меңгеру және басқару үшін, содан кейін іске қосу және тоқтату қосқышын нұқыңыз, талдауды және бақылауды тексеріңіз электр тізбегінің жұмыс жағдайы, жөндеу немесе ауыстыру үшін электр жабдықтары немесе желілері ақаулы болса, ақаусыз электр тізбегін және басқару тізбегін растаған кезде, сынақты қалпына келтіру; (3) көтергіш қозғалтқышының номиналды кернеуінен 10% -дан көп, қозғалтқыштың іске қосу моменті өте аз, жүк көтергішті көтереді және жұмыс істей алмайды, қозғалтқыштың кіріс кернеуі мультиметрмен немесе вольтметрмен өлшенеді және т.с.с. электр қозғалтқышын қолданар алдында жүйенің кернеуі қалыпқа келеді, кейде электр қозғалтқышының кернеуі қалыпты, ал қаза жұмыс істемейді, мұны басқа себептермен ескеру қажет: қозғалтқыш өртенді, жөндеу кезінде қозғалтқышты ауыстыру қажет; Calabash ұзақ уақыт пайдаланылмайды, техникалық қызмет көрсетудің нашарлығы және басқа себептермен, тежегіш дөңгелегі мен соңғы қақпақ тот басқандықтан, тежегіш дөңгелегі ашық күйден басталады, қозғалтқыш тек «хум» дыбысын шығарады, бұрыла алмайды, калабар жұмыс істей алмайды, осы кезде тежегіш дөңгелегін алып, тот басқан жерді тазартып, содан кейін қайта тексеріп көріңіз; егер мотор нашар сыпырылса, ол айналдырмаңыз. Егер бұл жағдай анықталса, оны тоқтату керек, қозғалтқышты көтергіштің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны күрделі жөндеуден өткізу немесе ауыстыру қажет, сонымен қатар өндірісте электр көтергіштің шамадан тыс жүктемесін қолдануға тыйым салынады. Тауарлар шамадан тыс жүктелген кезде, жүк көтергіш жүктерді қозғамайды, қозғалтқыш тек «хум» дыбысын шығарады және жұмыс істемейді. Ол ауыр болған кезде мотор өртеніп кетеді, тіпті апатқа ұшырайды.

2. Аномальды дыбыс электр көтергіш жұмыс істеп тұрған кезде пайда болады

Электрлік көтергіш үлкен қиындықтар тудырады, мысалы, электр құрылғыларын, қозғалтқышты және редукторды басқару т.с.с. ақаулар пайда болды, көбінесе қалыптан тыс шу, күй мен биіктіктің шуымен жүреді және айырмашылық болмайды, себебі әртүрлі техникалық қызмет көрсетудегі проблемалар, көбірек тыңдағысы келеді, шудың ақаулық сипаттамаларын қолдана алады немесе оған сәйкес, дыбыстық жағдайды анықтайды, іздейді және жөндейді.

(1) Аномальды шу басқару тізбегінде пайда болады және «гүм» шу шығарады. Әдетте бұл контактордың істен шығуынан болады (мысалы, айнымалы контактордың нашар түйісуі, кернеу деңгейінің сәйкес келмеуі, магниттік өзектің тұрып қалуы және т.б.). Ақаулық контакторы бақылануы керек, егер оны бақылау мүмкін болмаса, оны ауыстыру керек.

Қалыптан тыс шу, (2) қозғалтқыш дереу тоқтап, қозғалтқыштың бірфазалы жұмыс істейтіндігін немесе подшипниктің зақымдалуын, муфтаның осі түзу емес екенін және камераның «сыпыруын» тексеруі керек, бұл машинада қалыптан тыс шу, шу пайда болады әр түрлі ақаулардың орналасуы, жоғары және төмен, басқаша айтылмайды, бір фазалы жұмыс, тұрақты және әлсіз «зырылдауық» дыбыс шығаратын қозғалтқыш. Мойынтіректер зақымдалған кезде олар подшипниктің жанында болады, «зырылдауық» «Таптау - аяқ» дыбысы; муфтаның білігі дұрыс болмаса немесе қозғалтқыш сәл сыпырылған болса, бүкіл қозғалтқыш өте қатты «зырылдаған» дыбыс шығарады, ол әрдайым өткір және қатаң дыбыспен жүрмейді. Қысқаша айтқанда, әртүрлі шуыл бойынша, ақаулықты анықтаңыз, бөлшектерге техникалық қызмет көрсетіңіз, қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қалпына келтіріңіз, егер қозғалтқыш ақаулығы шешілмеген болса, көтергішті пайдалануға тыйым салынады.

(3) редуктордың, редуктордың істен шыққан қалыптан тыс шу (мысалы, редуктор немесе майлаушы май мойынтірегінің болмауы, беріліс, мойынтіректердің тозуы немесе зақымдануы және т.б.), содан кейін тексеруді тоқтату керек, алдымен редуктор редукторын немесе мойынтірегін анықтаңыз егер қолданар алдында, егер майлаушы май үнемі қолданыста өзгеріп отырса, мысалы, майлану қажет болса, редуктор тек қана жоғары «гүрілдейтін» дыбыс, тісті доңғалақ шығармайды және мойынтіректердің шамадан тыс тозуы немесе зақымдалуы мүмкін. Кейбір адамдар редуктор уақытша жұмыс істемейді деп ойлайды. майлау майды қосыңыз немесе кездейсоқ қосыңыз, әлі де жұмыс істей алады, ол істен шықпайды, мұндай ой дұрыс емес.Біздің компания электр көтергішті орнатқан, өйткені жұмысшылар майлау қорабын азайтуды ұмытып кеткен, тек сынақ күні, редуктор өте жоғары дыбыс шығарылады, редуктордың шамадан тыс тозуы мен сынуына байланысты беріліс қорабын ашыңыз, қозғалтқыш мойынтіректерінің істен шығуына ұқсас редуктор мойынтіректерінің зақымдануы сонымен қатар мойынтіректің жанында қалыптан тыс дыбыс шығарады. ақаулық, редуктордың берілісі шамадан тыс тозған немесе зақымдалған болса да, редуктор мойынтірегі зақымдалған болса, оны дереу бөлшектеу, күрделі жөндеу немесе ауыстыру, ақауларды жою және шуды азайту қажет.

3. Тежеу кезінде тоқтап тұру қашықтығы белгіленген талаптардан асып түседі

Электрлік көтергіш ұзақ уақыт бойы жұмыс істемейді, біреу тежегішті реттеу гайкасын қате түрде реттейді немесе тежегіш сақинасының тозуы тым үлкен, сондықтан тежегіш серіппесінің қысымы төмендейді, тежеу ​​күші азаяды, өшіру, тежеу ​​сенімді емес болған кезде, сырғанау қашықтығы көрсетілген талаптардан асады, бұл жағдайда көтергіштің сипаттамалық талаптарына сәйкес тежегіш гайкасын реттеңіз, бірақ біз жұмысқа назар аударуымыз керек, ауыр заттарды көтеріп, тежегішті баптауға, тексеруге және қызмет көрсетуге тыйым салуымыз керек. Кейде тежегіш гайкасын реттеңіз, белгіленген талаптардан асып түсетін қашықтықты тоқтатыңыз, мұндай жағдайға тап болыңыз, басқа себептерді қарастырыңыз, алдымен тежегіш сақинаны ашыңыз, тежегіштің маймен ластанған мысалы, маймен үйкеліс күшін төмендететіндігін тексеріңіз коэффициент, жылжу кезінде тежегішті жасай алады, белгіленген талаптардан асып түсетін қашықтық, тек тежегіш гайкасын реттеңіз, бұл көп қолданылмайды, тек тежегіштің беттерін мұқият тазалаңыз Ace (тазалау бензинді қолдану оңай), тежегіштің беткі үйкеліс коэффициентін қалпына келтіріңіз; Екіншіден, мысалы, тежегіш сақинасының босатылуы немесе бұзылуы сияқты, тежегіш сақина тиімді тежеуді қамтамасыз ете алмайды, тек тежегіш сақинасын ауыстырыңыз; , тек қана нашар демпферлік сақина және артқы қақпақтың конусы, тежегіш, тежегіштің беткі жанасуы, тежеу ​​күші аз, тек белгіленген талаптардан асып кету, техникалық қызмет көрсету және жөндеу, тежеу ​​күшін арттыру үшін нашар контакт, тегістеу, тежеу ​​кезінде түйісу аймағын ұлғайту, тегістемеу, аксессуарларды ауыстыру жағдайы; көтергіш қозғалтқыштың муфтасы тегіс қозғалмайды немесе тұрып қалмайды. Тоқтатқаннан кейін тежегіш сақинасы мен артқы қақпақтың конусы арасындағы байланыс нашар немесе байланысқа түсе алмайды, осылайша көтергіштің тежегіш әсері жақсы немесе нашар болады. Мұндай жағдайларда муфта жөнделуі немесе ауыстырылуы керек, сонымен қатар тежегіштің қысымы ұзаққа созылып, шаршау пайда болады, сонда серіппенің күші аз болады, тоқтаңыз, тежегіш берік болмайды, серіппені ауыстырыңыз, қайта реттеңіз тежеу ​​күші.

4, қозғалтқыш температурасының көтерілуі тым жоғары

Ең алдымен, біз жүк көтергіштің шамадан тыс жүктелгендігін тексеріп алуымыз керек. Шамадан тыс жүктеме қозғалтқыштың қызуына әкеледі. Ұзақ мерзімді шамадан тыс жүктеме қозғалтқышты күйдіреді, егер қозғалтқыш шамадан тыс жүктелмесе және ол әлі де қызып кетсе, қозғалтқыш мойынтірегінің зақымдалған-зақымданбағанын тексеріңіз; қозғалтқыштың белгіленген жұмыс жүйесіне сәйкес жұмыс істейтіндігін тексеру қажет, ол қозғалтқышты қыздыру себептері. Пайдаланған кезде ол қозғалтқыштың жұмыс жүйесіне сәйкес болуы керек.Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тежегіш саңылауы тым аз, толық сөндірілмеген, нәтижесінде үйкеліс көп болады, үйкеліспен қыздыру бір уақытта қосымша жүктемені көбейту, осылайша қозғалтқыштың жылдамдығы төмендейді, ток күшейеді және жылу пайда болады, осы уақытта жұмысын тоқтатып, тежегіш саңылауын қайта орнатыңыз.

5. Егер салмақ ауаға көтерілсе, тоқтағаннан кейін оны қайта бастау мүмкін емес

Себептерді талдау үшін алдымен жүйелік кернеудің тым төмен екенін немесе ауытқудың үлкен екенін тексеріңіз, бұл жағдайда кернеудің қалыпты күйге келгенін күтіңіз; Екінші жағынан, біз оның жетіспеушілігіне назар аударуымыз керек өшірілгеннен кейін іске қосылмайтын үш фазалы қозғалтқыштың жұмысындағы фаза. Қазіргі уақытта біз қуат фазасының санын тексеруіміз керек.

6, тоқтай алмайды немесе шегіне дейін әлі тоқтамайды

Мұндай жағдай, әдетте, контактордың контактілі дәнекерлеуі болып табылады. Тоқтату түймесі басылған кезде контактордың контактісін ажырату мүмкін емес, қозғалтқыш әдеттегідей жұмыс істей алады және көтергіш тоқтамайды, егер шектегіш жұмыс істемесе, көтергіш тоқтамайды. Бұл жағдайда қуатты дереу өшіріңіз, сонда қаза тоқтауға мәжбүр болады. Тоқтағаннан кейін контакторды немесе шектегішті күрделі жөндеуден өткізіңіз. Егер ол қатты зақымдалған болса және оны қалпына келтіру мүмкін болмаса, оны ауыстыру керек.

7. Редуктор май ағып кетеді

Редуктордың майдың ағып кетуінің екі себебі бар:

(1) редуктор қорапшасының корпусы мен қораптың қақпағы арасындағы тығыздағыш сақинаның жиынтығы нашар немесе ақаулық зақымданған, тығыздау сақинасын жөндеу немесе ауыстыру үшін алып тастау керек;

(2) Редуктордың қосылатын бұрандасы тартылмаған. Машинаны тоқтатқаннан кейін бұранданы қатайту керек.

8. Қозғалтқышты сыпырудың себептері:

Қозғалтқыш білігінің мойынтіректерінің тозуы елеулі, ротор өзегінің орын ауыстыруы немесе басқа себептерге байланысты статор ядросының жылжуын тудырады, нәтижесінде қозғалтқыш конусының роторы мен статордың саңылауы тым аз болады, сыпыру орын алады. тыйым салынған. Сыпыру кезінде тіреу сақинасын ауыстыру үшін алып тастау керек, ал статор роторының конусы арасындағы саңылауды біркелкі етіп түзету керек немесе жөндеу шеберханасына жөндеуге жіберу керек. Жалпы ақаулықтарды талдау және электр көтергішті өңдеу арқылы, ақауларды жою үшін техникалық қызмет көрсету персоналы, тексеруді қайдан бастау керектігін білуі, техникалық қызмет көрсету тиімділігін жоғарылатуы, сонымен қатар операторға сайттағы проблемаларды шешу әдісін ұсынуы керек.